*. 招标条件
为贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步加大助企纾困力度,减轻企业负担,紧紧围绕“四新”主攻“四化”主战略和“四区一高地”主定位,坚持目标导向和问题导向相结合,按照“统筹实施、提速建新;“补位”缺口、协同直达;纾金解困、助推发展”的建设方式(以下简称“建新纾困”)建设G***罗甸县木引至边外河公路改扩建工程(木引至逢亭段)(以下简称“本项目”)。
本招标项目G***罗甸县木引至边外河公路改扩建工程(木引至逢亭段) (项目名称)已由黔南州发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以 《黔南州发展和改革委员会关于G***罗甸县木引至边外河公路改扩建工程(木引至逢亭段)可行性研究报告的批复》(黔南发改交通〔****〕*号)(批文名称及编号)批准建设,施工图设计已由贵州省交通运输厅(批准机关名称)以黔交审批〔****〕**号批准,项目业主为贵州交通建设集团有限公司,建设资金来自交通运输领域重点项目资金及省级补助(资金来源),出资比例为***%,招标人为贵州交通建设集团有限公司,招标代理机构为贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
本项目使用资格后审。
*. 项目概况与招标范围
*.*建设地点:罗甸县与紫云县交界的构皮寨至逢亭镇;
*.*项目规模:项目起于罗甸县与紫云县交界处木引镇构皮寨,途径木引、把坝、云堡、长生、从里、纳见、逢亭等地,终点顺接拟建的G***罗甸木引至边外河公路(逢亭至边外河段),路线全长**.**公里,二级公路标准,路基宽度*.*米(木引镇过境段路基宽度**米),设计速度**公里/小时,路面类型为沥青混凝土路面,设计汽车载荷等级为公路-I级。其他技术指标符合《公路工程技术标准》( JTG BO*-****)及《山区普通公路改扩建工程技术规范》(DB**/T ****-****)等相关规定。
项目估算总投资 ***** 万元。
*.*计划工期:建设工期**个月,缺陷责任期**个月。
*.*招标范围:根据工程量清单以及施工图图纸所示,完成本项目的路基、路面、桥梁涵洞、路线交叉工程、沿线设施、环境工程、其他工程的施工以及缺陷责任期配合服务,并根据投标承诺完成纾困资金支付。
*.*标段划分:本项目划分*个标段,标段划分详见下表:
标段号 |
桩号里程 |
招标主要内容 |
工期 |
LDMY-** |
K*+***-K**+*** |
根据工程量清单以及施工图图纸所示,完成本项目的路基、路面、桥梁涵洞、路线交叉工程、沿线设施、环境工程、其他工程的施工以及缺陷责任期配合服务,并根据投标承诺完成纾困资金支付 |
计划工期:建设工期**个月,缺陷责任期**个月 |
LDMY-** |
K**+***-K**+***.*** |
*. 投标人资格要求
*.* 本次招标要求投标人须具备以下资质,同时具有有效的安全生产许可证及有效的企业法人营业执照,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
标段号 |
资质要求 |
LDMY-** |
交通运输主管部门核发的公路工程施工总承包三级及以上资质 |
LDMY-** |
交通运输主管部门核发的公路工程施工总承包三级及以上资质 |
公路工程施工总承包一级及以上等级资质的投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(**********************)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
*.* 本次招标不接受联合体投标。
*.* 投标人允许参与投标的合同段数量遵从下表规定:
|
信用评价等级 招标标段数量 |
AA |
A |
B |
C |
D |
* |
*(*) |
*(*) |
*(*) |
*(*) |
*(*) |
注:括号中数字表示投标人可中标合同段数量,若投标人同时在两个标段并列为第一中标候选人且数量超过招标文件所允许的中标数量时,招标人将优先推荐招标限价较高标段的中标人资格,相应标段的中标人将依次在后续中标候选人中确定。 | |||||
*.* 每个投标人允许中*个标。对投标人信用等级认定:按照《省交通运输厅关于进一步规范贵州省公路水运工程信用评价工作的通知》(黔交建设〔****〕**号)文件规定。
(*)优先适用《贵州省公路局关于公布贵州省****年度普通国省干线公路建设设计和施工企业信用评价结果的通知》(施工-路桥隧(含路面))评价等级;
(*)无《贵州省公路局关于公布贵州省****年度普通国省干线公路建设设计和施工企业信用评价结果的通知》(施工-路桥隧(含路面))的信用评价等级的从业单位,应适用贵州省交通运输厅最新发布的《省交通运输厅关于公布贵州省****年度高速公路设计、施工企业信用评价结果的公告》(施工-综合)评价等级;
(*)以上两者均无的,应适用交通运输部最新发布的全国公路建设综合信用评价等级;
(*)以上评价结果皆无且无失信行为记录的视为初次进入贵州省,信用等级按综合评价结果A级对待。
(*)引用贵州省公路局发布的贵州省****年度普通国省干线公路建设施工-路桥隧信用评价等级按照“专业”评价计分;引用其余信用等级视为“综合”评价计分。
注:以上信用评价等级均以投标截止日期前,相关部门最新发布的年度信用评价等级为准,在评标期间,若招标人或评标委员会发现投标人信用等级申报存在偏差,将按照核实且掌握的信息确定投标人最终的信用等级。
投标人在全国公共资源交易平台(贵州省)获取招标文件时自行确定填报信用等级,若招标人发现其信用等级申报存在偏差,将按照招标人核实且掌握的信息确定投标人最终的信用等级,如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。
*.* 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
*.* 在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
*. 招标文件的获取
*.* 凡有意参加投标者,请在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务电子交易平台(以下简称“电子交易平台”,网址: 进行网员注册,并领取CA数字证书。
*.* 完成网员注册后,请于****年**月**日至****年**月**日,每日**时**分至**时**分(北京时间,下同),通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,明确所投标段,按照网上的要求下载招标文件、图纸和参考资料。
*.* 招标文件每套售价*元。
*. 投标文件的递交及相关事宜
*.* 招标人将不组织进行工程现场踏勘,不组织召开投标预备会。
*.* 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 **** 年**月**日* 时 ** 分,投标人应在截止时间前通过全国公共资源交易平台(贵州省•省中心) (电子招标投标交易平台)用CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。
*.* 本项目为电子招标远程开标项目,投标人须在递交投标文件截止时间前完整 的将加密电子投标文件(.GZSTB/GZTYTB 格式)上传到全国公共资源交易平台(贵州省),投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的,视为未递交投标文件。投标截止时间后,贵州省公共资源交易平台不再接收投标文件。远程开标需使用数字证书(必须是生成投标文件时使用的使用数字证书)进行远程解密。
*.* 逾期提交的投标文件,招标人将予以拒收;因投标人代表未携带CA证书或 携带错误的CA证书导致现场无法解密开标的,由投标人自行负责。
*.* 首次进入全国公共资源交易平台(贵州省)的投标人,需先到全国公共资源交易平台(贵州省)办理入场登记和CA证书或将企业CA证书开通互联互通功能或下载和注册贵州交易通APP,具体事宜以全国公共资源交易平台(贵州省)的相关规定为准。
首次参与公开招标远程开标的,对投标文件解密流程不了解的投标人,可在开标当日投标截止时间前,携带上传投标文件的电脑及数字证书(加、解密为同一把数字证书),到贵州省公共资源交易中心现场,请中心工作人员协助解密。
*.* 投标人应随时关注全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公 共服务平台网站发出的文件澄清与更正等通知内容,如因投标人未及时上网查询,后 果由投标人自己承担。
*. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省招标投标公共服务平台、贵州省公路局官方网站(发布公告的媒介名称)上发布。
*. 投诉
*.*投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的,可以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。投诉书(包括不接受招标人对异议答复的申诉书)应符合下列要求:
*.*.*投诉书应在公示之日起**日内递交至受理部门;
*.*.*投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者,或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系;
*.*.*投诉事项具体,并提供有效线索,可以查证;
*.*.*投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式;以法人名义投诉的,投诉书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章(原件),由代理人办理投诉事务的,应同时提交授权委托书(授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项);
*.*.*投诉相关材料来源合法;
*.*.*有具体的请求及主张。
*.*就以下事项提出投诉的,应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在**日期限内。招标人自受理异议之日起,应暂停投诉事项的招投标程序。
*.*.*对招标文件条款有异议的;
*.*.*对开标过程有异议的;
*.*.*对中标候选人公示中的以下内容有异议的:中标候选人排序、名称、投标报价,中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号,中标候选人在投标文件中填报的项目业绩,被否决投标的投标人名称、否决依据和原因,招标文件规定公示的其他内容。
对以上事项进行投诉的,应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉,贵州省公路局不予受理。
对招标文件条款有异议的应当在投标截止时间**日前向招标人提出,否则招标人不予受理;对招标人的答复不接受而向贵州省公路局投诉的,应当在投标截止时间*日前提出,否则贵州省公路局不予受理。
行政监督部门:贵州省公路局,联系电话:****-********;
招标人异议受理部门:贵州交通建设集团有限公司,联系电话:****-********。
*. 联系方式
招标人:贵州交通建设集团有限公司 |
招标代理机构:贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司 |
|
地址:贵阳市观山湖区金朱西路恒大金阳新世界西区F栋 |
联系地址:贵州省贵阳市白云区云环东路联东U谷贵阳白云区科技创新产业园*号楼 |
|
联系人:杜女士 |
项目联系人:范美方、张磊 |
|
电 话:****-******** |
联系电话:***********、*********** |
****年**月**日
附录* 资格审查条件(资质最低要求)
(适用于LDMY-**,LDMY-**标段)
施工企业资质等级要求 |
|
*、 持有有效的企业法人营业执照; *、 持有有效的安全生产许可证; *、 持有有效的交通运输主管部门核发的公路工程施工总承包三级及以上。 |
附录* 资格审查条件(财务最低要求)
(适用于LDMY-**,LDMY-**标段)
财 务 要 求 |
|
(*)****年流动资产与流动负债的比率不小于 *。 |
附录* 资格审查条件(业绩最低要求)
(适用于LDMY-**,LDMY-**标段)
业 绩 要 求 |
|
本项目资格审查阶段,不对投标人业绩做要求 |
附录* 资格审查条件(信誉最低要求)
(适用于LDMY-**,LDMY-**标段)
信 誉 要 求 |
|
(*)投标人最新年度建设施工企业信用等级应为D级及以上。 (*)投标人未被交通运输部、贵州省交通运输厅或贵州省公路局明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内; (*)投标人没有涉及正在诉讼的案件,或涉及正在诉讼的案件但经认定不会对承担本项目造成重大影响。 (*)在“信用中国”(或“中国执行信息公开网”)网站中未被列入失信被执行人名单。 (*)在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单。 |
附录* 资格审查条件(项目经理和项目总工最低要求)
(适用于LDMY-**,LDMY-**标段)
人 员 |
数 量 |
资 格 要 求 |
在岗要求 |
项目经理 |
* |
公路工程相关专业高级工程师及以上技术职称,具有*年(含*年)或以上年限公路工程施工工作经验,持有公路工程专业一级建造师注册证书(并在本单位注册),具有经主管部门考核合格的安全生产“三类人员”B类证书。 |
无在岗项目(指目前未在其他项目上任职,或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离) |
项目总工 |
* |
公路工程相关专业高级工程师及以上技术职称,具有**年(含**年)或以上年限公路工程施工工作经验。 |
|
安全负责人 |
* |
公路工程相关专业工程师及以上职称,具有*年(含*年)或以上年限公路工程施工工作经验,具有经主管部门考核合格的安全生产“三类人员”C类证书。 |
(*)在岗要求:人员必须填报递交投标文件时的在岗状态,在岗状态按以下标准进行分类:
a. 未在任何在建项目上任职;
b. 在在建项目上任主要职务,但该项目即将完工,可确保本项目中标后到位;
c. 在在建项目上任一般职务,可随时调任本项目;
d. 在其它投标项目上作为拟派人员,但仅任一般职务,若其先行中标,则随时调任本项目;
e. 在其它投标项目上作为拟派人员,担任主要职务,若其先行中标,则放弃本项目中标资格;
f. 其它情况。
投标人若中标,拟派的项目经理和项目总工不得更换(除不可抗力原因或招标人同意外),否则取消中标资格。
第三章 评标办法(技术评分最低标价法)
(适用于LDMY-**、LDMY-**标段)
评标办法前附表
条款号 |
评审因素与评审标准 |
|
* |
评标方法 |
评标价相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人: (*)投标报价低的投标人优先; (*)纾困资金比例高的投标人优先 (*)按招标公告规定认定的信用等级较高的投标人优先; (*)商务得分较高的投标人优先; (*)****年主营业务收入高的优先。 (*)前款均相同的,由评标委员会投票表决。 (*)本项目投标人只能中标*个标段,若投标人在两个标段最终排名均为第一,则优先推荐其招标限价较高的标段排名,并取消另外一个标段中标候选人资格,剩余中标候选人名次依次前提。 |
|
*.*.* *.*.* |
形式评审与响应性评审标准 |
第一个信封(商务及技术文件)评审标准: (*)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨: a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如有)、工期、工程质量要求及安全目标; b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定; c.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。 (*)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。 (*)投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金: a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额,且投标保证金有效期不少于投标有效期; b.若投标保证金采用现金或支票形式提交,投标人应在递交投标文件截止时间之前,将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户; c.若投标保证金采用银行保函形式提交,银行保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求。 (*)投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的,须提交授权委托书,且授权人和被授权人均在授权委托书上签名。 (*)投标人法定代表人亲自签署投标文件的,提供了法定代表人身份证明,且法定代表人在法定代表人身份证明上签名。 (*)投标人未以联合体形式投标。 (*)投标人如有分包计划,符合招标文件第二章“投标人须知”第*.**款规定,且按招标文件第九章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。 (*)同一投标人未提交两个以上不同的投标文件。 (*)投标文件中未出现有关投标报价的内容。 (**)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。 (**)投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。 (**)权利义务符合招标文件规定: a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法; b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务; c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法; d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议; e.投标人在投标活动中无欺诈行为; f.投标人未对合同条款有重要保留。 第二个信封(报价文件)评审标准: (*)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辨: a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号(如有)、投标价(包括大写金额和小写金额); b.已标价工程量清单说明文字与招标文件规定一致,未进行实质性修改和删减; c.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。 (*)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。 (*)投标报价或调价函中的报价未超过招标文件设定的最高投标限价。 (*)投标报价或调价函中报价的大写金额能够确定具体数值。 (*)同一投标人未提交两个以上不同的投标报价。 (*)未出现投标人须知前附表补充条款**.**款中规定的电子投标文件雷同情形。 (*)投标人若填写工程量固化清单,填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改;工程量固化清单中的投标报价和投标函大写金额报价一致。 |
*.*.* |
资格评审 标准 |
(*)投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证。 (*)投标人的资质等级符合招标文件规定。 (*)投标人的财务状况符合招标文件规定。 (*)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定。 (*)投标人的信誉符合招标文件规定。 (*)投标人的项目经理和项目总工资格、在岗情况符合招标文件规定 (*)投标人的其他要求符合招标文件规定。 (*)投标人不存在第二章“投标人须知”第*.*.*项或第*.*.*项规定的任何一种情形。 (*)投标人符合第二章“投标人须知”第*.*.*项规定。 |
续上表
条款号 |
条款内容 |
编列内容 |
*.*.* |
第一个信封评分分值构成 (总分***分) |
施工组织设计: ** 分; 主要人员: ** 分; 单位业绩:**分; 履约信誉:*分; 纾困资金比例:*分; |
*.*.* |
第二个信封详细评审标准 |
评标价计算公式: 评标价=修正后的投标报价 |
*.*.* |
通过第一个信封详细评审的投标人数量 |
按照投标人的商务和技术得分由高到低排序,选择前 * 名通过详细评审,通过第一信封评审的投标人不足*名时,不得开启第二信封,招标失败。 注:综合得分前 * 名的投标人数量为最大数量,不因出现综合得分相同时增加开启第二信封报价文件的投标人数量,若前 * 名范围内综合得分相同的投标人数量大于范围内所剩名额时,以纾困资金比例高的投标人优先,若纾困资金比例相同时,以投标人信用评价等级高的优先,若信用评价等级相同,以第一信封商务评审分值高的优先,第一信封商务评审分值也相同时,以 **** 年度财务报表主营业务收入高的优先。 |
续上表
评分因素与权重分值 |
评分标准 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
条款号 |
评分因素 |
评分因素权重分值 |
各评分因素细分项 |
分值 |
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*.*.*(*) |
施工组织设计 |
** 分 |
总体施工组织布置及规划 |
*分 |
各分项均按*个等级评定: “很好”计**%~***%; “较好”计**%~**%; “一般”计**%~**%; “较差但可行”计**%~**%。 |
|||||||||||||||||||||||||||
重点、关键和难点工程的施工方案 |
*分 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
工期关键线路图及保证措施 |
*分 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
关键工程质量保证措施 |
*分 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
安全保证措施 |
*分 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
环境保护、水土保持、文明施工、文物保护保证措施 |
*分 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
项目风险预测与防范,事故应急预案 |
*分 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
其他应说明的事项 |
*分 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
*.*.*(*) |
主要人员 |
**分 |
项目经理任职资格与业绩 |
** 分 |
(*)满足资格审查条件,得**分; (*)提供 * 个二级及以上公路新建或改(扩)建项目土建工程施工项目经理或项目副经理业绩得 * 分,最多加 * 分。 注:①公路工程建设项目指公路新建、改建、扩建、改扩建项目。②项目完成时间以交工验收时间或完工时间为准。 |
|||||||||||||||||||||||||||
项目总工任职资格与业绩 |
** 分 |
(*)满足资格审查条件,得*分; (*)提供 * 个二级及以上公路新建或改(扩)建项目土建工程施工项目总工(技术负责人)或项目副总工业绩得 * 分,最多加 * 分。 注:①公路工程建设项目指公路新建、改建、扩建、改扩建项目。②项目完成时间以交工验收时间或完工时间为准。 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
*.*.*(*) |
其他因素 |
投标人单位业绩 |
**分 |
(*)满足投标人资格条件基本要求得**分; (*)自****年**月**日以来,每完成*个二级及以上公路新建或改扩建或改造项目土建工程施工业绩加*.*分,最多加*分。 注:①公路工程建设项目指公路新建、改建、扩建、改扩建项目。②项目完成时间以交工验收时间或完工时间为准。 ③中标后将由招标人对中标单位的业绩合同原件进行核验,如查证投标人提供虚假证明的,招标人有权取消其中标资格,并上报行政主管部门纳入信用管理系统。 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
纾困资金 比例 |
*分 |
*)投标人填报的纾困资金比例≤*%的,每*%得*.*分; *)*% *)投标人填报的纾困资金比例>*%的,每*%得*.*分。 *)、*)、*)目独立计算,不累计。本项最高得*分。 注:若投标人填报的纾困资金比例不为整数,则不进行四舍五 入计算,直接取整计算得分,例如投标人填报的纾困资金比例 为 *.*%,则评分时,按 *%计算得分。 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
履约 信誉 |
* 分 |
(*)根据投标人的最新年度信用评价等级确定信用得分。 (*)信用分值
注: (*)优先适用《贵州省公路局关于公布贵州省****年度普通国省干线公路建设设计和施工企业信用评价结果的通知》(施工-路桥隧(含路面))评价等级; (*)无《贵州省公路局关于公布贵州省****年度普通国省干线公路建设设计和施工企业信用评价结果的通知》(施工-路桥隧(含路面))的信用评价等级的从业单位,应适用贵州省交通运输厅最新发布的《省交通运输厅关于公布贵州省****年度高速公路设计、施工企业信用评价结果的公告》(施工-综合); (*)以上两者均无的,应适用交通运输部最新发布的全国公路建设综合信用评价等级; (*)以上评价结果皆无且无失信行为记录的视为初次进入贵州省,信用等级按综合评价结果A级对待。 (*)引用贵州省公路局发布的贵州省****年度普通国省干线公路建设施工-路桥隧信用评价等级按照“专业”评价计分;引用其余信用等级视为“综合”评价计分。 |
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*、需要补充的其他内容: ①通过第一信封评审的投标人不足*名时,不得开启第二信封,招标失败。 ②主观因素(施工组织设计部分)评分不应低于其权重分的 **%,评分低于权重分值 **%的,评标委员会成员应当在评标报告中作出说明。当评标委员会成员大于等于 * 人以上时,主观因素(施工组织设计部分)得分为去掉一个最高分、去掉一个最低分的算术平均值。 ③本次招标人同期招标G***花溪青岩至燕楼公路工程、G***黔西林泉至金碧公路改扩建工程、G***罗甸县木引至边外河公路改扩建工程(木引至逢亭段)三个项目,投标人应充分考虑项目关联性及投标风险,若投标人拟投入本批次施工项目的人员出现重复,且在先行开标的项目中已经被推荐为第一中标候选人,则在后续项目的评审过程中,不影响第一信封评审,但不再被推荐为本项目中标候选人。若仅剩一家中标候选人时,本项目流标。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
