项次 |
编号 |
设备名称 |
规格型号 |
修理项目 |
修理事由 |
修复说明 |
轮机部分 | ||||||
一 |
* |
液压系统 |
无 |
桥梁下方绞刀液压管更换 |
液压管系锈蚀 |
更换液压管Φ**mm×*m×*管厚*mm Φ**mm×*m×*管厚*mm Φ**mm×*m×*管厚*mm 管卡配齐安装要求用无缝液压专用无缝钢管,Φ**mm液压管进机舱过仓管更换。 材料厂供 |
一
|
*
|
液压系统
|
无
|
机舱内液压管安装管卡 |
液压管系管卡开焊,缺失 |
焊接加固Φ**mm管卡*各,Φ**mm管卡*个。 材料厂供 |
一
|
*
|
液压系统
|
无
|
系统仪表效验
|
星级管理检查需要
|
仪表效验包括铰刀压力表(*-***kg/cm)横移压 力 表 (*- ***kg/cm)起锚压力表(*-***kg/cm)泥泵排压表(*-**bar)泥泵真空表(*- -*.*Mpa)泥泵柴油机排烟温度表(**-***℃)发电柴油机排烟温度表(**- ***℃)泥泵柴油机淡水温度表(*-***℃)发电柴油机淡水温度表(*- ***℃)配电板电压表
(*-***V)配电板电流表(*-**A)配电表频率表(**-**Hz)效验后出书面报告。
|
二
|
*
|
泥泵齿轮箱
|
GSP*-***
|
泥泵齿轮箱冷却器冷却水管更换 |
冷却水管锈蚀
|
更换泥泵齿轮箱冷却器进出冷却水管,管长**米×*,Φ**mm 无缝钢管,材料厂供 |
二
|
*
|
泥泵齿轮箱
|
GSP*-***
|
泥泵封水泵排出封水管 |
封水管锈蚀
|
更换封水泵排出封水管长5米,Φ76mm,管系法兰用原法兰,材料厂供 |
三
|
*
|
泥泵柴油机
|
****-B- SCAC
|
泥泵柴油机舷外冷却器清洗(U*** FB**/*+**)
|
夏季冷却器冷却效果欠佳
|
专业清洗厂家拆卸,舷外冷却器专业清洗药水侵泡**小时以上,冷却水管清洗药水封闭循环清洗,封闭打压试验*公斤以上,清洗后回装,舷外冷群器支架换新。材料厂供 |
四
|
*
|
发电柴油机 |
****DI-TA
|
主发电机电机出舱拆检 |
距上次拆检工作*****小时 |
电机拆除与柴油机连接皮带,连接线路,底角螺栓,出舱进修理厂,解体检查定子转子线圈清洁,检查绝缘,检查轴承磨损情况,视情况更换,回船恢复安装。型号:STC-**。 材料厂供 |
五 |
* |
船体 |
无 |
机舱内顶棚墙壁喷漆 |
船舶星级需要 |
机舱内泥泵齿轮箱、泥泵柴油机、发电柴油机、配电箱、接线箱、各液压阀组用塑料薄膜包裹,地板用塑料布覆盖,防止油漆污染,顶棚、墙壁喷漆两度,面积约**米.(油漆船供) |
五 |
* |
船体 |
无 |
主浮箱机舱舱底清洁 |
船舶星级需要 |
机舱舱底污油水需掏出装入空油桶,舱底清洁干净,刷防锈漆两度,防锈漆、船供,掏出污油水厂方负责处理。(面积长*m宽*m)油漆船供 |
五 |
* |
船体 |
无 |
机舱墙壁加装挂工具板 |
方便工具使用管理 |
机舱尾部墙壁焊接固定铁板长***mm,高***mm,板厚*mm,板上焊接挂工具挂钩。 材料厂供 |
五
|
*
|
船体
|
无
|
加油油驳更换驳油泵电机
|
电机烧损
|
油驳加油泵电机更换
,型号***L*-* 功率*.*KW,加油专用胶管长**米,直径**mm,购买安装加油专用插座插头两套型号博舟四孔CZKS***-*/***VV,材料厂供
|
六
|
*
|
锚艇*号机舱
|
无
|
锚艇发电柴油机大修型号
:****Z
|
到运转小时
|
发电柴油机出舱做大修,更换连杆瓦×*套更换连杆×*,更换活塞×*,更换活塞环×*套更换缸套×*,更换顶杆×*,更换进气阀及阀座阀口按规范研磨,更换排气阀及阀座阀口按规缸头清洁更换缸头垫×*,清洁进气道更换进气道垫片×*,清洁排气道更换排气道垫片×*,更换喷油器×*,喷油器调压至规定范围,摇臂清洁×*,调整进排气阀间隙,高压组合油泵上试验台效验,柴油机底座加固,机带冷却水泵底座加固,连接冷却水管换新。材料厂供 |
六 |
* |
锚艇*号机舱 |
无 |
锚艇电机出舱修理型号STC- ** |
电机不发电,绕组损坏 |
拆除电机与柴油机连接螺栓及电机地脚螺栓,电机出舱进厂,解体清洁,更换轴承及碳刷,目前电机不发电,检查绕组不发电原因,从新缠绕绕组,刷绝缘漆并烘干,试发电正常后,运回船上安装并加固电机底梁,调整电机与柴油机轴线试车后交付
船方使用。材料厂供
|
六
|
*
|
锚艇*号机舱
|
无
|
锚艇主机大修型号
:****za*
|
到运转时间
|
发电柴油机出舱做大修,更换连杆瓦×*套更换连杆×*,更换活塞×*,更换活塞环×*套更换缸套×*,更换顶杆×*,更换进气阀及阀座阀口按规范研磨,更换排气阀及阀座阀口按规缸头清洁更换缸头垫×*,清洁进气道更换进气道垫片×*,清洁排气道更换排气道垫片×*,更换喷油器×*,喷油器调压至规定范围,摇臂清洁×*,调整进排气阀间隙,高压组合油泵上试验台效验
,柴油机底座加固,机带冷却水泵底座加固,连接冷却水管换新。材料厂供
|
六 |
* |
锚艇*号机舱 |
无 |
锚艇燃油油柜油位观察管更换 |
安全检查整改项 |
更换安装锚艇燃油油柜观察管外径Φ**mm×***mm要求燃油油柜专用带保护隔板。
材料厂供
|
六 |
* |
锚艇*号机舱 |
无 |
锚机刹车底座更换 |
锚机刹车底座锈蚀 |
拆下锚机刹车总成,气焊割除锈蚀底座铁板,更换底座铁板长***mm,宽***mm,厚
**mm两块,打孔安装固定螺栓×*,回装刹车总成。材料厂供
|
柴油机部分 | ||||||
一 |
* |
泥泵柴油机 |
****-B- SCAC |
泥泵柴油机与齿轮箱轴线对中 |
泥泵齿轮箱大修后泥泵柴油机轴线复查 |
泥泵齿轮箱与泥泵柴油机轴线检查调整至CAT柴油机规定范围 |
甲板部分 | ||||||
一 |
* |
铰刀系统 |
无 |
铰刀(直径 ****mm)铰刀椎体附板、更换铰刀齿 |
磨损严重 |
铰刀椎体焊接附板,面积****mm×***mm×*mm, 材料锰板,需要对铰刀头进行拆卸,拆卸后焊接覆板后进行回装。铰刀齿磨损严重,需更换铰刀齿**个,铰刀齿带齿销。型号小松***-**-*****。材料厂供 |
一 |
* |
铰刀系统 |
无 |
铰刀异形吸口 |
磨损严重,多处沙眼、钢板开裂 |
更换铰刀异形吸口,异形吸口船供 |
二 |
* |
吸排管系 |
无 |
机舱排出弯头 |
磨损严重,测厚最薄处为*.*mm,多处有沙眼漏水,为赶工期,简单覆板,不足以维持长期施工 |
机舱排出弯头现场测绘做新、调试安装,内径***mm,厚度**mm钢板,保留原法兰,弯头高**cm,宽**cm。排泥直管内径***mm,长*.*米,用**mm厚钢板现场测绘做新安装,保留原法兰。材料厂供 |
二 |
* |
吸排管系 |
无 |
后旋转弯头整体换新 |
使用年限较长,腐蚀及磨损严重,弯头底部有漏洞,内部简单覆板,不足以维持长期施工。 |
旧后旋转弯头整体切除,现场测绘做新,调试安装,整体高*.*m,底座 长 *.**m 宽 0.25m高*.**m,材料厂供 |
二 |
* |
吸排管系 |
无 |
船体与后旋转弯头连接底座及船体侧板 |
锈蚀严重
,为防止连接底板及侧板掉落
|
切除旧底座,现场测绘做新、调试安装。固定底座左右两侧各一根,长**cm宽**cm高***cm,带螺丝用于与后弯头连接。底部一根长***cm 宽**cm, 用 *6mm钢板进行现场制作,材料厂供。后弯头与船体连接侧板锈蚀严重,挖补换板,宽*.*米高*.*米,用*mm厚钢板
,符合船检要求。材料厂供。
|
二 |
* |
吸排管系 |
无 |
排泥管法兰盘内部接口处补板×** |
排泥管法兰与泥管连接处局部磨损严重,多处出现缺肉情况,(此处不适合测厚) |
排泥管法兰盘内补板打锁眼焊接,Φ***mm宽***mm厚**mm锰板厂供 |
二 |
* |
吸排管系 |
无 |
台车上部排泥管 |
此管为加长段排泥管(后加入),因土质对管线磨损影响较大
,其余排泥直管早期都已覆板,为预防此管磨损破裂建
议覆板
|
台车上部排泥管底部覆板,管子内径***mm用**mm厚钢板长*m宽*.*米,进行卷板焊接安装,材料厂供。 |
二
|
*
|
吸排管系
|
无
|
机舱泥泵吸入短节
|
磨损严重
,法兰与泥管连接处有多处沙眼,为赶工期
,简单覆板,不足以维持长
期施工
|
吸入短节磨损严重,做新吸入短节一个,直径***mm,长***mm,用**mm厚无缝钢管现场做新。材料厂供 |
二 |
* |
吸排管系 |
无 |
桥梁更换吸泥管 |
施工区域土质对管线磨损影响较大,上岸后对吸泥管进行实际测厚,对不符合要求的管线进行更换。 |
更换吸泥管,内径***mm长度**m,厚度
**mm锰板,有角度需上岸后进行现场测绘做新,保留原法兰,进行调试安装。材料厂供
|
二 |
* |
吸排管系 |
无 |
桥梁吸泥管短节 |
磨损严重,有多处沙眼漏点测厚最薄处为*.*mm |
做新,内径***mm,长***mm,厚度**mm锰板
,现场测绘做新,保留原法兰,调试角度进行恢复安装,才俩厂供
|
三 |
* |
船体 |
无 |
住舱顶部甲板及拦水沿 |
锈蚀严重有漏洞,下雨往住舱里漏水,部分拦水沿已锈掉 |
对破损处进行挖补换板,换板面积*.**平米,长**cm×**cm用厚 *mm钢板现场焊接。割除拦水沿破损部位,用厚*mm高**mm钢板长****mm,现场进行焊接安装。材料厂供 |
三 |
* |
船体 |
无 |
全船浮箱靠帮吊点及底座×**个 |
锈蚀严重,部分破损缺失,不能正常安装使用 |
边浮箱靠帮破损吊点气焊割除,做新焊接安装,靠帮吊点底座长 **cm宽*cm,用厚*mm钢板制作**个,吊点材质**mm圆钢。材料厂供 |
三 |
* |
船体 |
无 |
全船浮箱靠帮破损缺失**个 |
部分靠帮缺失及损坏,不能有效的阻止船舶间碰撞,对船舶本体造成损坏 |
更换新靠帮**个,靠帮用外径**cm轮胎,靠帮两端打孔,中间配防撞环,配齐链子及卡环,钢链Φ**mm 长**米。材料厂供 |
三 |
* |
船体 |
无 |
舱口铭牌 |
缺失,不符合安全检查 |
舱口铭牌缺失,制作新舱口铭牌**个,旧底座切除,现场制作底座进行焊接安装,铭牌材质为铝合金,长***mm宽**mm厚*mm材料厂供。 |
三 |
* |
船体 |
无 |
右物料舱更换舱底木板 |
老化破损,有些木板已经断裂 |
右物料仓船底木板破损,需更换*平米,用厚*cm实木板进行铺设安装,材料厂供
|
三 |
* |
船体 |
无 |
右边浮箱吊点×* |
锈蚀老化,为安全隐患,建议更换 |
旧吊点切除,用**mm厚钢板,高**cm,宽**cm,中间孔径*cm,现场做新*个,进行焊接安装。材料厂供 |
三 |
* |
船体 |
无 |
泥泵柴油机及发电柴油机甲板上部排烟总管 |
白洋淀施工时因环保要求排烟管加装过滤设施,排烟管内部防火隔热材质被掏出,造成排烟管外层过热破损,中部断裂过半圈。 |
泥泵机及发电机烟囱
,过热烧损严重,需现场测绘做新,泥泵机烟囱直径**cm,高*m,发电机烟囱直径**cm高*.*m。用*mm厚钢板,拆除加装过滤器,恢复原排烟管与柴油机连接方式,内部填充隔热耐火材料,消音器及连接法兰用旧消音器及法兰
(隔热耐火等材料及制作所需所有材料厂供)
|
三 |
* |
船体 |
无 |
机舱进气管 |
进气管沿子锈蚀破损,不符合安全检查 |
机舱左右进气管沿子破损严重,旧沿子切除,现场测绘做新,直径**cm,宽**cm,用*mm厚钢板,材料厂供。 |
三 |
** |
船体 |
无 |
厕所 |
厕所门严重变形,不能正常开关门 |
厕所变形,更换厕所门及折页,门尺寸高***cm,宽**cm进行现场调整,恢复安装,材料厂供。
|
三 |
** |
船体 |
无 |
桥梁耳轴拆检 |
铜套磨损严重,导致旷量扩大,需要更换铜套 |
检查轴及铜套磨损情况,视磨损情况修补或更换磨损部件。(更换部件厂供)耳轴Φ**mm长***mm×*铜套Φ***mm长***mm×*材料厂供 |
三 |
** |
船体 |
无 |
更换右横移总成、左右起锚地铃 |
右横移总成磨损严重,对钢丝缆造成损坏,地铃滑轮磨损严重,导致钢丝缆经常出槽并对钢丝缆造成损坏 |
右横移总成磨损严重
,拆除右横移总成,更换右横移总成,左右起锚地铃总成气焊割除, 地铃总成焊接底座上,总成船供
|
三 |
** |
船体 |
无 |
主浮箱船体喷砂除白,测厚换板 |
锈蚀严重
、船检需要
|
主浮箱长*米,宽*米
,高*.*米,总面积 ***平方米。上岸后打砂除白测厚,不合格处挖补换板,防锈漆两度,连接漆一度,防污漆两度,(所换钢板需有船级社认证,材料厂供,喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,油漆船
供)
|
三 |
** |
船体 |
无 |
左右边浮箱船体喷砂除白,测厚换板 |
左边浮箱甲板料舱底部有漏洞,暂时用木锥和防水水泥堵住,左边浮箱甲板锈蚀凹陷受损,右边浮箱加角铁,该部位经常和起锚钢丝缆摩擦 |
左右边浮箱立面及船底面积,边浮箱左右两个,长**米,宽*.*米,高*米。面积***平方米。左右边浮箱打砂除白测厚,不合格处挖补换板,左边浮箱甲板料舱底部漏点处挖补换板,预计*平米,长*m宽 *.*m,左边浮箱甲板及侧部凹陷两处,对破损部位挖补换板,第一处侧面长*m高*m,甲板长 *米宽*.*m,第二处侧板长*m高*m,甲板长*m宽*.*米。用*mm厚船用钢板。右边浮箱前部旧防磨角铁磨损严重,割除旧角铁,焊接新角铁,角铁厚**mm长*m宽**mm,水线以下防锈漆两度,连接漆一度,防污漆两度,水线以上喷防锈漆三度,面漆两度。所换钢板需有船级社认证,喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,材料厂供,(油漆船供) |
三 |
** |
船体 |
无 |
台车浮箱船体喷砂除白,测厚换板 |
锈蚀严重
、船检需要
|
台车浮箱长*米宽*.*米,高*.*米。其台车芯长*.**米,宽*.**米,前后台车门,高*.*米宽*.*米总面积大约***平米。打砂除白测厚,不合格处挖补换板,水线以下防锈漆两度,连接漆一度,防污漆两度,水线以上喷防锈漆三度,面漆两度。所换钢板需有船级社认证,喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,材料厂供,(油漆船供) |
三
|
**
|
船体
|
无
|
加长段浮箱两个及连接段一个
|
锈蚀严重
|
加长段立面及船底面积,浮箱长*.*米宽*.*米高*.*米,连接段长*米宽*米,高*.*米总面积***平米,打砂除白测厚,不合格处挖补换板,水线以下防锈漆两度,连接漆一度,防污漆两度,水线以上喷防锈漆三度,面漆两度。所换钢板需有船级社认证
,喷砂设备、发电机、空压机厂方携带,材料厂供,(油漆船供)
|
三 |
** |
船体 |
无 |
桥梁、锚杆、门子架、A字架、吊车、绞车、排泥管及甲板附属件整体喷砂除白,喷漆 |
锈蚀严重、船检需要 |
总面积约180平米
,打砂除白,喷防锈漆三度,面漆两度。(油漆船供)
|
三 |
** |
船体 |
无 |
高、低温舷外冷却器甲板及出舱盖 |
甲板锈蚀有多处漏洞,出舱盖破损并不好开启 |
出舱盖附近甲板锈蚀严重,需挖补换板*平米,长*m宽*m,高、低温舷外冷却器甲板出舱盖气焊割除,制做安装,有合页可开启。高温冷却器舱盖****mm×***mm,低温冷却器舱盖***mm×***mm,用*mm厚钢板,所换钢板需有船级社认证,符合船检要求材料厂供。 |
三 |
** |
船体 |
无 |
船底防腐锌块 |
施工区域为海水对船体腐蚀较严重 |
上岸检查,适情况给予换新,锌块规格***mm×***mm×**mm, 预计更换**块(锌块船供) |
三 |
** |
船体 |
无 |
主、副钢桩 |
主钢桩下半部分磨损严重需要更换,换管位置测厚为*.*mm-*.*mm之间。副钢桩下半部分需要更换,换管位置测厚为*.*mm-
*.*mm之间
。施工区域土质较硬对钢桩锥尖容易造成损害,主钢桩锥体已换新,上岸后视检查情况看是否更换副钢桩锥体。
|
主、副钢桩磨损严重
,主桩直径***mm,换管位置长*m,用厚**mm无缝钢管现场制作,带钢桩销子眼*个,焊接后,现场找正,焊道打磨。副桩直径***mm,换管位置长*m,用厚**mm无缝钢管现场制作,带钢桩销子眼*个,焊接后
,现场找正,焊道打磨。副桩锥尖换新,机加工锥尖直径***×***mm,加装筋板T**×***×***×*块。焊道打磨,材料厂供。
|
三 |
** |
船体 |
无 |
主船船体测厚 |
船检需要 |
船体浮箱测厚由厂方负责,测绘后出测绘报告。 |
三 |
** |
船体 |
无 |
全体浮箱及锚艇上岸底部垫高 |
浮箱及锚艇垫高,便于除锈油漆和测厚作业 |
全体浮箱及锚艇上岸后为方便作业,需垫高一米左右,需厂家携带垫高架子,进行垫高。 |
三 |
** |
船体 |
无 |
船体水线以下测厚挖补换板 |
海水腐蚀严重,为了保证船舶安全及船检需要,上岸后进行测厚检查。 |
船体水线以下上岸后
,测厚,不合格处挖补换板,用*mm厚钢板,预估换板面积**平米,(所换钢板需有船级社认证,符合船检要求,材料厂供)
|
三 |
** |
船体 |
无 |
拆装船吊车服务 |
船舶拆装需要吊车配合 |
拆装船吊车费用由厂方负责。 |
三 |
** |
船体 |
无 |
垃圾处理 |
清理修船期间产生的垃圾 |
修船产生的垃圾厂方负责清理。 |
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
锚艇船体 |
海水腐蚀严重,为了保证船舶安全,上岸后进行测厚检查。 |
锚艇船体除锈喷砂测厚,上岸后不符合要求的,挖补换板,防锈漆两度,连接漆一度,防污漆两度,面积***平方米,锚艇底部挖补换板预估**平米,用*mm厚钢板,换板材质要求符合船级社认证。材料厂供,油漆船供。 |
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
锚艇尾部船舷、尾部两侧甲板防水沿 |
尾部船舷锈蚀破损,有多处漏洞,部分防水沿已经锈掉 |
锚艇尾部船舷换板修理,破损处切除,现场测量制作安装****mm×***mm两处,钢板厚*mm,材料厂供,切除破损防水沿,现场测绘做新,第一处长 *m,宽*cm高**cm。第二处长*m,宽*cm高**cm。
材料厂供
|
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
锚艇带缆桩底座 |
缆桩底部锈蚀严重,造成安全隐患 |
锚艇左侧带缆桩底座锈蚀严重,旧底座切除,现场测绘做新,长**cm宽**cm高**cm,用*mm厚钢板,带缆桩保留。材料厂供 |
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
锚艇靠帮 |
部分靠帮缺失及损坏,不能有效的阻止船舶间碰撞,对船舶本体造成损坏 |
锚艇靠帮做新安装**个,靠帮用外径**cm轮胎,破损吊点气焊割除,做新焊接安装,吊点底部焊接钢板长***mm 宽**mm×*个,吊点材质**mm圆钢,靠帮两端打孔,中间配防撞环,配齐链子及卡环,钢链Φ**mm 长**米。材料厂供 |
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
锚艇驾驶室 |
驾驶室与甲板连接部锈蚀严重,有多处漏洞。驾驶室推拉门玻璃破碎。窗户老化变形,不能正常关闭
。
|
锚艇驾驶室底部与甲板连接处锈蚀严重,对外部进行补焊覆板,用 *mm厚钢板,宽**cm,长*m。左侧推拉门玻璃破损,更换玻璃一块,玻璃宽**cm高**cm厚*.*mm,现场测量安装。窗户变形,更换铝合金推拉窗,总长*.*m高*.**m,单扇长*.*m高
*.**m,共两扇现场定制安装。材料厂供
|
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
锚艇探照灯 |
支架变形,不能正常安装 |
锚艇探照灯支架变形
,现场调整恢复安装
|
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
锚艇水线以下锌块 |
施工区域为海水,对船体腐蚀较严重 |
上岸检查,适情况给予更换。锌块规格***mm×***mm×**mm, 预计更换**块(锌块船供) |
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
油驳喷砂除锈油漆 |
锈蚀严重 |
油驳长*m宽*.*m高 *.*m油驳整体喷砂除白,防锈漆*度,面漆两度。面积**平米,油漆船供。 |
四 |
* |
锚艇*号甲板 |
无 |
油驳靠帮 |
部分靠帮缺失及损坏,不能有效的阻止船舶间碰撞,对油驳本体造成损坏 |
更换新靠帮*个,靠帮两端打孔,中间配防撞环,配齐链子及卡环.钢链Φ**mm 长**m。材料厂供 |
附件列表 供应商投标操作流程(请点击查看) |
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物资信息: |
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