招标项目名称 | 韶关市S*** 线十里亭大桥至糖寮段公路改线工程、乳源县桂头镇至韶关丹霞机场公路新建工程(韶关机场进场道路)初步设计(含初勘初测) |
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标段(包)名称 | 韶关市S*** 线十里亭大桥至糖寮段公路改线工程、乳源县桂头镇至韶关丹霞机场公路新建工程(韶关机场进场道路)初步设计(含初勘初测) |
评标结束时间 | ****-**-** **:**:** |
****年*月**日,招标人(韶关市粤丹工程管理有限公司)及招标代理机构(广东盛远招标有限公司)在韶关市公共资源交易中心对韶关市S***线十里亭大桥至糖寮段公路改线工程、乳源县桂头镇至韶关丹霞机场公路新建工程(韶关机场进场道路)初步设计(含初勘初测)招标进行开标、评标。
一、本工程概况:
*、建设内容和规模:
建设地点及规模:项目总长约**.***公里,共分两段。具体为:
(*)韶关市S***线十里亭大桥至糖寮段公路改线工程。项目起于武江区西河镇的国道G***(朝阳路)与移山路、碧亭路交叉口,终于韶关北环高速糖寮出口匝道,路线全长*.***km。采用一级公路标准,设计速度**km/h,双向四车道,路宽**.*m。新建路段共设大桥***.*m/*座,中桥***.*m/*座,桥梁长度共计***.*m。涵洞(含通道)**道。平面交叉*处。
(*)乳源县桂头镇至韶关丹霞机场公路新建工程(韶关机场进场道路)。项目位于韶关市乳源县桂头镇,路线起于省道S***与省道S***平交口,止于丹霞机场门口,路线全长*.***km。全线共设置灯控平面交叉口*处,采用一级公路标准,设计速度**km/h,双向四车道,路宽**.*m(有中分带)。共设置涵洞*道。
*、招标范围及标段划分:
本次招标共分*个标段类别*个标段,具体详见下表:
标段类别 | 标段 | 里程范围 | 长度 | 工作内容 |
A类 (土建工程) |
标段的划分及主要工程项目情况详见招标公告*.*及*.*条及*.*条 |
*.新建路段里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉的勘察设计; *.新建路段范围内的景观绿化的勘察设计; *.沿线设施(含交通安全设施)的勘察设计; 上述勘察设计包括初勘、初测、专题报告研究(如有)、初步设计方案、概算、招标工程量清单(如有)、交通组织措施方案设计、征地拆迁图编绘、施工图设计阶段配合服务工作。 |
*、勘察设计服务期限:***个日历天
(*)合同签订后**个日历天内,提交初步设计文件(含初勘初测)送审稿;
(*)初步设计批复后**个日历天内,根据咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见完成初步设计文件(含初勘初测)的修改完善,并提交初步设计文件(含初勘初测)最终稿各*份。
二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示:
*、评标委员会构成:*人,其中招标人代表*人,专家*人;专家确定方式:从广东省综合评标评审专家库随机抽取。具体详见下表:
专家代码 | 职称 | 专业 | 备注 |
专家一 | 工程师 | 结构设计 | 组长 |
专家二 | 高级工程师 |
房建 | / |
专家三 | 高级工程师 |
公路、造价 | / |
专家四 | 高级工程师 |
路桥 | 招标人代表 |
专家五 | 教授级高级工程师 |
岩土 | / |
专家六 | 工程师 | 路桥 | 招标人代表 |
专家七 | 高级工程师 |
路桥 | / |
专家八 | 高级工程师 |
路桥 | 招标人代表 |
专家九 | 高级工程师 |
造价 | / |
*、至电子投标截止时间止,参加投标的投标人共*家,名单如下:
投标序号 | 投标人名称 |
* | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 |
* | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
* | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
*、主持人组织招标人及监督当众检查投标系统文件上传。经检查,所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
*、由解密方(招标代理机构)对投标人的第一个信封(商务及技术文件)投标文件进行解密,成功解密后系统自动提取投标人的相关信息,自动生成开标:投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容,代理机构开启投标文件进行现场唱标。
*、本次评标采用双信封的综合评估法。
*、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对*家投标人进行第一个信封(商务及技术文件)初步评审,经评审,*家投标人第一个信封(商务及技术文件)均通过初步评审:
投标序号 | 投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 专家八 | 专家九 | 最终评审结果 |
* | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
* | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
* | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
*、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封(商务及技术文件)初步评审的*家投标人进行详细评审,具体评分详见下表:
投标序号 | 投标人名称 | 商务和技术得分 |
* | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | **.*** |
* | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | **.*** |
* | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | **.*** |
*、主持人宣布通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)初步评审的投标人名单,并对通过初步评审的投标人第二信封(报价文件)进行电子解密,成功解密后系统自动提取各家投标人的投标报价,同时拆封各投标人的第二信封(报价文件),各投标人的投标报价如下表所示:
投标序号 | 投标人名称 | 投标报价(元) |
* | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | *******.** |
* | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | *******.** |
* | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | *******.** |
*、本次招标最高投标限价为***万元,在开标现场,根据招标文件要求,当场计算并宣布评标基准价为:*******元。
**、评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,经评审,*家投标人均通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审。具体评审意见详见下表:
投标序号 | 投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 专家八 | 专家九 | 最终评审结果 |
* | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
* | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
* | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
**、根据招标文件要求,综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人:(*)评标价低的投标人优先;(*)按招标文件规定被认定为最新年度广东省公路工程从业单位(设计单位)信用评价等级较高的投标人优先;【采用如下的优先顺序:承诺使用AA级投标人、不承诺使用的AA级投标人、承诺使用A级投标人、不承诺使用的A级投标人、B级投标人、未参评且被确定为B级投标人】;(*)商务和技术得分较高的投标人优先;(*)评标委员会视投标人情况综合比较,投票确定其名次。总分得分如下:
投标人名称 | 商务技术得分 | 报价得分 | 汇总得分 |
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 | **.*** | *.**** | **.**** |
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 | **.*** | *.**** | **.**** |
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 | **.*** | *.**** | **.**** |
招标人:韶关市粤丹工程管理有限公司
招标代理机构:广东盛远招标有限公司
****年*月*日
附件名称* | 评标过程及结果公示.pdf |
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