所属中类 |
物料编码 |
名称 |
规格型号 |
品牌 |
单位 |
数量 |
备注 |
---|
GH运箱小车采购项目 |
个 |
* |
GH运箱小车采购项目技术方案
一、项目概述
GH载箱小车为老式小车,机械传动严重磨损,更换部分机械部位无改善,且编码器控制对位不准造成进出箱时箱体撞坏报废, GH发泡生产产能EF发泡产能***台:将小车编码器控制对位改成伺服精准对位控制,提升小车运行速度及产能。
二、技术要求
序号
名称
数量
单位
*
进箱小车(带气动夹紧对中)
*
套
*
出箱小车
*
套
*
驱动机构、同步带及带轮、小车架体及车轮
*
套
*
拖链
*
条
*
滚筒
**
根
*
电控系统改造
*
套
发泡横移小车新制
l更换横移伺服电机及配套减速机,提升横移小车节拍至**S内;
l驱动电机功率跟进现场载重配备,负载不够时需更换电机,电机功率不能低于*WK,电机品牌SEW,减速机品牌SEW。
l更换横移同步带;
l更换伺服电机配套的电源线、控制线;
l包胶滚筒动力提速
*.横移小车底座换新、含导向轮
*.含伺服电机、控制器、电缆;减速机;横移同步轮、同步带调节装置
*.包胶滚筒及包胶滚筒动力
*.利用原有的小车运行导轨及拖链槽,轨道有脱焊点厂家进行焊接加固。
*.设备的控制电缆和动力电缆必须分开走线(最低的要求是一个线槽分为*个部分;有完全分开的隔板。拖链线/坦克链采用易格斯品牌
*.设备的外部和电柜的线号和表识,标识必须清晰,永久不掉色,或者脱落等。在现场按照图纸一目了然!否则不予验收。
*.所有控制柜内部外部电器元件如断路器、开关、按钮、变频器、接触器 等必须在相应的元件上方标示清楚元件的具体作用永不掉色,如一按钮开关标示 启动 变频器标示出口滚杠线等。
*.每段线体两端以及存在安全隐患的部位以及有需要手动操作处安装急停开关和急停指示灯。
*.所有元件电磁阀、开关等用螺丝固定,不能直接用胶带或线扎固定
**.所有有小控制盒材质为钢质厚度不低于*mm,预留*个口并用盖盖死,颜同现场。
**.所有手动控制柜的安装要在便于操作的指定位置。
**.所有不在线槽的电源线必须套管。
**.气管、信号线、电源线必须横平竖直不允许出现斜拉,所有不在线槽的走线不能直接用扎带绑在设备上,应安装塑料扣线绑在扣上。
**.乙方负责从动力柜到主控柜的主电源安装包含线槽。(主柜由乙方至电排牵引制作)
**.气管连接按照设备需求配置,在进箱处及钢平台上安装快换接头方便安装
气动工具。
**. 电气控制系统由乙方负责设计安装
线体制作通用技术规范及要求:
●所有的线体根据需要配置控制和动力线槽及线缆,且安装于线体底部,不允许
横跨线体通道间,原则上买方只提供总电源到动力电控柜。
●所有的线体根据需要配置气管(硬管和软管),且安装于线体底部,不允许
横跨线体通道间,原则上买方只提供总气源,卖方在总气源点需自备压缩空气过
滤器和控制手阀。
●所有控制系统采用集中与分散、自动与手动相结合的原则,电气设计既要先
进合理,又能满足生产工艺的实际需要,控制可靠且方便。
●各专用机械,必须就近配有手动控制盒,单台设备的手动或自动运行状态应
不影响其他设备的运行状态。
●各线体之间的连锁控制应为前面线停则后面线也停。
●电线、电缆选用国产优质产品、空气开关、接触器、热继电器、按钮、指示灯、接线端子均选用施耐德产品
本项目安装的设计、安装和调试过程必须按下列国家、行业及地方相关标准、规范
i. 《火灾自动报警系统设计规范》GB*****-****;
ii. 《化工企业静电接地设计规程》HG/T*****-****;
iii. 《通用用电设备配电设计规范》GB *****-****
iv. 《交流电气装置的接地设计规范》GB/T *****-****;
五、安全事项
*.插座必须接漏保,线路整齐,不能一钉超过两根线,端子要求防护。
行业 |
规模 |
注册资金(万元) |
企业所在地 |
供货区域 |
代理资质的品牌 |
交期(日) |
质保时间(月) |
公司成立年限(年) |
---|
传动与机械 |
原厂直销,其他 |
***万元以上 |
全国 |
湖北省,全国 |
*** |
** |
*年以上 |