****年廊坊市普通干线公路养护工程施工图设计招标公告
*.招标条件
本招标项****年廊坊市普通干线公路养护工程方案已由河北省公路事业发展中心以冀公路〔****〕**号、冀公路[****]**号批准，项目业主为廊坊市公路管理中心，建设资金来自上级财政资金，出资比例为***%，招标人为廊坊市公路管理中心。项目已具备施工图设计招标条件，现对该项目的施工图设计进行公开招标。
*.项目概况与招标范围
*.*项目概况
*.*.*工程概况：本次项目包含廊坊市国道京澳线(Gl**)仇庄北口至第什里桥段修复养护(大修)工程、廊坊市国道京澳线(G***)大城与文安交界至王文路口段修复养护(中修)工程、廊坊市国道京广线(G***)半边店村北至固安与霸州交界段(上行)修复养护(中修)工程、廊坊市国道京广线(Gl**)霸州城区北至老堤段修复养护(中修)工程、廊坊市国道京广线(Gl**)新镇西段至文安与沧州交界段修复养护(中修)工程、廊坊市国道京环线(G***)安次与天津交界至安次与霸州交界段修复养护(中修)工程、廊坊市国道通武线(G***)廊坊与北京交界至固道京抚线段修复养护(中修)工程、廊坊市国道天木线(G***)京台高速公路出口至京德高速口东段修复养护(中修)工程、廊坊市省道平香线(S***)侯谭线至国道京通线段修复养护(中修)工程、廊坊市省道廊涿线(S***)国道Gl**至广阳与永清交界段修复养护(中修)工程、廊坊市省道津保南线(S***)京台高速出口至大城与任丘交界段预防养护工程、国道G***北京至广州公路王伍坊左桥、国道G***北京至澳门公路永定河左桥、国道G***北京至澳门公路第什里右桥、国道G***北京至澳门公路惠济场左桥、国道G***北京至澳门公路惠济场右桥养护工程、国道G***北京至广州公路K**+***至K***+***段安全设施精细化提升工程、省道S***廊坊至涿州公路K**+***至K**+***段安全设施精细化提升工程等**个项目及后续其他养护工程项目的施工图设计，具体内容详见招标文件。
*.*.*建设地点：廊坊市。
*.*.*设计服务期限：自签订合同书并下达具体任务后**天内完成施工图设计文件。
*.*招标范围：廊坊市国道京澳线（G***）仇庄北口至第什里桥段修复养护（大修）工程等**个项目及后续其他养护工程项目的施工图设计、预算文件编制、技术交底、招标与施工配合、竣（交）工验收等。
*.*标段划分：本项目划分为一个标段。
*.投标人资格要求
*.*.*资质要求：满足附件*：资格审查条件
*.*.*业绩要求：满足附件*：资格审查条件
*.*.*信誉要求：满足附件*：资格审查条件
*.*.*项目负责人资格要求：满足附件*：资格审查条件
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http： //glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
*.* 本次招标 不接受联合体投标。
*.* 每个投标人最多可对/个标段投标；被/交通运输主管部门评为/信用等级的投标人，最多可对/个标段投标。每个投标人允许中/个标。对投标人信用等级的认定条件为：/。
*.* 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
*.* 在“信用中国”网站（******************************）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
*.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
*．招标文件的获取
凡有意参加申请人，请于****年*月*日*时至****年*月*日**时登陆“河北省公共资源交易服务平台”廊坊市首页，链接至廊坊市公共资源交易综合信息平台下载电子招标文件
*．投标文件的递交及相关事宜
*.*招标人不组织投标人进行工程现场踏勘和召开投标预备会。
*.*投标文件递交截止时间(开标时间)为****年*月**日*时，投标人应在截止时间前通过“廊坊公共资源交易综合信息平台【业务管理-投标文件上传（建设工程）】菜单”上传加密的电子投标文件（*.LFTF格式）递交电子投标文件。
*.* 逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。
*.发布公告的媒介
本次招标公告同时在河北省招标投标公共服务平台（***********************）、河北省交通运输厅官网（************************）、 河北省公共资源交易服务平台网站（************************）上发布。
*.联系方式
招标人：廊坊市公路管理中心 |
招标代理：瑞和安惠项目管理集团有限公司 |
地 址：廊坊市新华路**号 |
地 址：石家庄市建设南大街***号 |
邮政编码：****** |
邮政编码：****** |
联系人：陈中山 |
联系人：苗永超 |
电 话：****-******* |
电 话：****-******* |
传 真：****-******* |
传 真：****-******** |
电子邮件：/ |
电子邮件：******@***.com |
中心服务责任人：刘静
地址：廊坊市市民服务中心*号楼*层
电话：****-*******
附件*：资格审查条件
附录* 资格审查条件（资质最低条件）
资质要求 |
|
有独立企业法人资格、持有工商行政管理部门核发的有效企业营业执照； 具备工程设计综合甲级或工程设计公路行业甲级或工程设计公路行业（公路）专业甲级资质。 |
附录* 资格审查条件（业绩最低条件）
业绩要求 |
近*年内（****年*月*日至今，以合同签订日期为准）完成过*项一级及以上等级公路养护工程的施工图设计工作。 |
附录* 资格审查条件（信誉最低要求）
信誉要求 |
投标人在近*年（****年*月*日至今）中不曾在公路工程项目中违约而被驱逐或因投标人自身的原因而使公路工程合同被解除。 |
附录* 资格审查条件（主要人员最低要求）
人 员 |
数量 |
资格要求 |
项目负责人 |
* |
高级工程师，近*年内（****年*月*日至今，以合同签订日期为准）作为项目负责人或设计负责人负责过*项一级及以上等级公路养护工程的施工图设计工作。 |
附件*：评标办法
评标办法（综合评估法）
评标办法前附表
条款号 |
条款名称 |
评审因素与评审标准 |
* |
评标办法 |
综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人： （*）评标价低的投标人优先； （*）商务和技术得分较高的投标人优先； （*）投标人满足资格审查条件(业绩最低条件)要求的业绩数量较多的优先。 |
|
*.*.* *.*.* |
形式评审与响应性评审标准 |
第一个信封（商务及技术文件）评审标准： （*）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨： a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、补遗书编号（如有）、设计服务周期、工程质量要求及安全目标； b.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写； （*）投标文件上法定代表人或其授权代理人签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定； （*）投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金。 （*）投标人未以联合体形式投标。 （*）同一投标人未提交两个以上不同的投标文件。 （*）投标文件中未出现有关投标报价的内容。 （*）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。 （*）投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。 （*）权利义务符合招标文件规定： a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务； c.投标人未提出不同的支付办法； d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议； e.投标人在投标活动中无欺诈行为； f.投标人未对合同条款有重要保留。 第二个信封（报价文件）评审标准： （*）报价文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整； a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、投标价； b.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （*）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。 （*）投标报价未超过招标文件设定的最高投标限价。 （*）同一投标人未提交两个以上不同的投标报价。 |
*.*.* |
资格评审标准 |
（*）投标人具备有效的营业执照副本、资质证书副本； （*）投标人的资质等级符合招标文件规定； （*）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定； （*）投标人的信誉符合招标文件规定； （*）投标人的项目负责人资格符合招标文件规定； （*）投标人不存在第二章“投标人须知”第*.*.*项或第*.*.*项规定的任何一种情形。 （*）投标人符合第二章“投标人须知”第*.*.*项规定。 |
*.*.* |
分值构成 |
第一信封（商务及技术文件）评分分值构成： 技术建议书：**分 主要人员：**分 业 绩：**分 第二信封（报价文件）评分分值构成： 评标价：**分 |
*.*.* |
评标基准价计算方法 |
评标基准价的计算： 在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价。 （*）评标价的确定： 评标价=投标函文字报价 （*）评标价平均值的计算： 除按第二章“投标人须知”第*.*.*项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外，所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于*家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）。 （*）评标基准价的确定： 将评标价平均值直接作为评标基准价（评标基准价保留小数点后两位，小数点后第三位四舍五入）。 在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外，评标基准价在整个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。 |
*.*.* |
评标价的偏差率计算公式 |
偏差率=***%×（投标人评标价-评标基准价）/评标基准价 偏差率保留*位小数 |
*.*.* |
评标结果 |
推荐的中标候选人的人数为*-*名。 |
具体评分标准如下：
评分因素与权重分值 |
评分标准 |
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条款号 |
评分因素 |
评分因素权重分值 |
各评分因素细分项 |
分值 |
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*.*.*（*） |
技术建议书 |
**分 |
对招标项目的理解和总体设计思路 |
**分 |
对招标项目的理解（*分） |
对本项目名称、所在地区、建设规模、主要工作内容、工期承诺等阐述基本全面，得*分； |
对本项目名称、所在地区、建设规模、主要工作内容、工期承诺等阐述全面，无漏项，得*.*-*分； | ||||||
对本项目名称、所在地区、建设规模、主要工作内容、工期承诺等阐述全面、合理，符合项目要求，得*.*-*分； | ||||||
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总体设计思路 （*分） |
设计理念和思路与本项目工可的设计理念、思路基本吻合，得*分； |
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设计理念和思路与本项目工可的设计理念、思路吻合，在工可基础上采取了部分优化措施，得*.*-*分； | ||||||
设计理念和思路与本项目工可中的设计理念、思路高度吻合，在工可基础上进行了充分的阐述和优化并适合本项目，得*.*-*分。 | ||||||
招标项目设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 |
**分 |
项目设计的特点和关键技术问题的针对性一般，技术建议基本可行，得*分； |
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项目设计的特点和关键技术问题针对性较强，技术建议可行，得*.*-*分； | ||||||
项目设计的特点针对性强，关键技术问题对策明确、合理，技术建议科学、有效、可行，得*.*-**分。 | ||||||
交通组织设计方案 |
*分 |
基本满足行车通畅性与安全性要求，得*分； |
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满足行车通畅性与安全性要求，较完善，得*.*-*分； | ||||||
满足行车通畅性与安全性要求，科学、完善、可行，得*.*-*分； | ||||||
设计工作量及计划安排 |
*分 |
工作量及计划安排基本合理，得*分； |
||||
工作量及计划安排合理，得*.*-*分； | ||||||
工作量及计划安排科学，安排周密，得*.*-*分。 | ||||||
设计的质量保证措施、进度保证措施、安全保证措施 |
*分 |
质量、进度及安全保证措施不够具体，可实施性一般，得*分； |
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质量、进度及安全保证措施较具体，可实施性较强，得*.*-*分； | ||||||
质量、进度及安全保证措施具体可靠，可实施性强，适合本项目，得*.*-*分。 | ||||||
后续服务的安排及保证措施 |
*分 |
投标人对于后续服务的承诺及保证措施安排一般，得*分； |
||||
投标人对于后续服务的承诺及保证措施安排较完善，得*.*-*分； | ||||||
投标人对于后续服务的承诺及保证措施安排完善合理，得*.*-*分。 | ||||||
优化方案及措施 |
*分 |
具有降低工程造价的合理技术方案及具体措施的，得*.*-*分； |
||||
具有成熟的新技术、新工艺、新材料的建议方案的，得*.*-*分 | ||||||
*.*.*（*） |
主要人员 |
**分 |
项目负责人任职资格与业绩 |
**分 |
满足资格审查条件要求得**分； 每增加*项满足资格审查条件要求业绩加*分，最多加*分。 |
|
*.*.*（*） |
评标价 |
**分 |
评标价得分计算公式示例： （*）如果投标人的评标价＞评标基准价，则评标价得分=F-（投标人评标价-评标基准价）/评标基准价×***×E*； （*）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得分=F+(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价×***×E*。 其中，F=**；E*=*.*；E*=*.*；评标价最低得分为*分。 |
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*.*.*（*） |
其他因素 |
**分 |
业绩 |
**分 |
满足资格审查条件要求得**分； 每增加*项满足资格审查条件要求业绩加*分，最多加**分； |
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*.*.*不适用 | ||||||
注：*、各评分因素得分应以评标委员会各成员的打分平均值确定。
*、缺项则该项得*分。
